Nowy węzeł drogowy w północnej Jasienicy poprawi komunikację na S52

W północnej części gminy Jasienica planowana jest budowa zjazdu z drogi ekspresowej S52 w Grodźcu. Inwestycja ma na celu odciążenie obecnego węzła i zwiększenie płynności ruchu na kluczowym odcinku trasy. Przewidziane są też nowoczesne ekologiczne rozwiązania w infrastrukturze drogowej.

W północnej części Gminy Jasienica planowana jest inwestycja drogowa mająca usprawnić komunikację mieszkańców regionu. Chodzi o budowę nowego zjazdu z drogi ekspresowej S52 w Grodźcu. Zadanie przygotowuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Nowy węzeł drogowy ma powstać w rejonie istniejącego wiaduktu nad trasą S52. To odcinek w ciągu drogi powiatowej, która łączy dawną drogę krajową nr 1, obecnie drogę wojewódzką nr 944, z lokalnym układem komunikacyjnym po północnej stronie drogi ekspresowej.

Projekt zakłada budowę pasa wyłączenia dla kierowców jadących od strony Bielska-Białej oraz pasa włączenia w kierunku Cieszyna. W ramach inwestycji przewidziano nowe łącznice drogowe. Przebudowane zostanie też istniejące skrzyżowanie na drodze powiatowej, co oznacza zmianę dotychczasowego układu ruchu w tym miejscu.

Według informacji przekazywanych przez GDDKiA inwestycja ma odciążyć obecny węzeł w Jasienicy. Obecnie każdego dnia obsługuje on ponad 41 tysięcy pojazdów, a w godzinach szczytu regularnie tworzą się tam zatory. Kolejki samochodów często sięgają pasa zjazdowego drogi ekspresowej, co wpływa na płynność ruchu na tym odcinku trasy S52.

Nowe rozwiązanie komunikacyjne ma poprawić komfort mieszkańców Świętoszówka i Grodźca, bo część ruchu zostanie wyprowadzona z lokalnych dróg przebiegających przez zwartą zabudowę tych miejscowości. Projekt obejmuje także budowę nowoczesnego oświetlenia drogowego oraz instalacji wykorzystujących odnawialne źródła energii. Przewidziano systemy wspomagające zasilanie infrastruktury drogowej wraz z magazynami energii, które mają obsługiwać elementy techniczne inwestycji. To ma zmniejszyć obciążenie sieci energetycznej w szczytowych godzinach.

Na początku 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla nowego połączenia. Za przygotowanie projektu odpowiada firma SAFEGE, która ma też wspierać inwestora podczas przyszłego przetargu oraz nadzoru nad realizacją inwestycji. Zgodnie z harmonogramem roboty budowlane mają rozpocząć się w 2026 roku i zakończyć rok później, a całość inwestycji ma być finansowana z budżetu państwa.